DKW ORe 350 (1929) – DKW startete sehr zeitig mit der Produktion von erfolgreichen Rennmotorrädern mit Ladepumpe, die auch von Privatpersonen gekauft werden konnten. Der Erfolg bei Rennveranstaltungen war einer der Schlüssel für Verkaufserfolge der Marke.
DKW – Tretauto – Das DKW – Marketing war exzellent, unter anderem wurden verschiedene Modelle von DKW – Tretautos hergestellt und machten Kinder glücklich.
DKW Frontantriebswagen F 1 (1931) – Fahrgestell des ersten DKW – Frontantriebswagens DKW F 1 , Basis für tausende DKW – Automobile und den Erfolg der Marke DKW und Auto Union und letztlich Urahn der erfolgreichen Trabant – Wagen der Nachkriegsgeschichte.
LOMOS Motorroller (1921/22) – Der wahrscheinlich erste Motorroller in der Geschichte der Kraftfahrt, angetrieben vom Motor des Reichsfahrtmodells-leider kein Verkaufserfolg, der Motorroller erlebte seine Renaissance erst in den fünfziger/sechziger Jahren.
Horch 830 BL Pullman Cabriolet mit Karosserie Baur/Stuttgart, nach langer Restaurationszeit jetzt in der Ausstellung. Uns sind nur zwei Fahrzeuge dieses letzten,weiterentwickelten Typs bekannt.
(D)es (K)naben (W)unsch 1919 – Der erste DKW – Verbrennungsmotor aus Zschopau, angeboten als Kinderspielzeug und Lehrmittel für Schulen zum Antrieb von kleinen Generatoren und Dampfmaschinenspielzeug.
DKW-Reichsfahrtmodell (1921) – Das erste DKW – Motorrad, es absolvierte mit mehreren Modellen erfolgreich die sogenannte Reichsfahrt,eine Zuverlässigkeitsfahrt von Berlin nach Heidelberg.
DKW – Fahrradhilfsmotor (im Volksmund „Arschwärmer“) (1919)
Das erste motorisierte Zweirad aus Zschopau,hiervon stammt der bekannte Reim DKW (D)as (k)leine (W)under fährt ‚n Bersch roff,wie andre runter.
Die Marke DKW hat eine „neue Heimat“ im Zudmagnet Wurzen
Ein sehr interessanter Fototag. Ein Horch 500 B – Innovation aus 1932, hergestellt bei Horch Zwickau mit Karosserie von Gläser Radeberg trifft top innovatives Unternehmen FSD – Radeberg forscht am autonomen Fahren.
Der einzig bekannte Horch 500 B mit viertüriger Gläser-Sedan-Karosserie ist ab sofort Teil unserer Ausstellung, bekommt noch einige Servicemaßnahmen und wird 2023 auf der Straße zu sehen sein.
Wir freuen uns sehr, ein neues “Familienmitglied” vorstellen zu können;
Einer der ganz wenigen überlebenden Horch 670 fand 2022 den Weg von Kalifornien nach Wurzen und ist ab sofort Teil unserer Ausstellung.
Unser erster Wanderer W 8 wird Teil der Ausstellung im Zündmagneten
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